城市綠色智慧物流綜合效益指標(biāo)體系中列出的各項指標(biāo)可 作為參考指標(biāo)，旨在從經(jīng)濟和社會兩大角度對城市綠色智慧物流在實際應(yīng)用 過程中的效益進行分析，以便更好地指導(dǎo)應(yīng)用方向，增加綜合效益。 現(xiàn)對各指標(biāo)做出解釋如下。

1.降低成本貢獻率

      降低成本貢獻率是指應(yīng)用適應(yīng)于城市綠色智慧物流的新模式后，運營 期間因采用新技術(shù)比原有運營模式降低的成本在實際降低成本中所占的百 分比；也可以理解為每降低一個單位成本，因為新技術(shù)而降低的成本所占 的比重。它反映城市綠色智慧物流做出貢獻的能力，比重越大，貢獻能力 越大。 

2.資金投入比率

      資金投入比率是指在城市綠色智慧物流新模式的應(yīng)用過程中，投入的資 金占不同類別投入資本總額的比率。它反映投入資本的結(jié)構(gòu)狀況，比率越高， 資金在經(jīng)濟效益中的地位越高。

4.綠色投資利用率 

      綠色投資利用率是指在城市綠色智慧物流實際持續(xù)應(yīng)用過程中有效增加 綠色GDP的貨幣資金投入占所有環(huán)境保護投資的比例。它反映在平臺保護環(huán) 境方面投資的效率和成效，比例越高，綠色投資越重要。

5.政府支持貢獻率 

      政府支持貢獻率是指由于政府給予的政策等支持所增加的收入占總收入 的比例。它反映政府的支持在城市綠色智慧物流應(yīng)用過程中的地位和成效， 比例越大，政府作用越重要。

6.技術(shù)創(chuàng)新貢獻率 

      技術(shù)創(chuàng)新貢獻率是指技術(shù)的創(chuàng)新進步對平臺盈利增長的貢獻份額，是扣 除了資本和勞動后的科技因素對收入的貢獻份額。它反映在城市綠色智慧物 流應(yīng)用盈利過程中投資、勞動和科技三大要素作用的相對關(guān)系，比例越大， 技術(shù)創(chuàng)新越重要。

7.不可再生資源消耗比率 

     不可再生資源消耗比率是指城市綠色智慧物流在應(yīng)用過程中不可再生的 資源消耗份額占總資源消耗的比例。它反映了可持續(xù)性，比率越低，環(huán)保效 益越高。 

8.節(jié)約能源貢獻率

      節(jié)約能源貢獻率是指城市綠色智慧物流產(chǎn)生的節(jié)約能源效益指標(biāo)占城市 節(jié)能指標(biāo)目標(biāo)的比例。它反映城市綠色智慧物流的節(jié)能效益，貢獻率越高， 節(jié)能效益越好。

9.降低污染貢獻率

       降低污染貢獻率是指城市綠色智慧物流應(yīng)用后降低的污染氣體等排放占 城市總減少排放的百分?jǐn)?shù)。它反映平臺的環(huán)保效益，貢獻率越高，環(huán)保效益 越好。 

10.可回收資源消耗比率 

      可回收資源消耗比率是指在城市綠色智慧物流應(yīng)用過程中可回收的資 源消耗份額占總資源消耗的比例。它反映了可持續(xù)性，比率越高，可持續(xù)性 越好。 

11.推動社會綠色效應(yīng)

      推動社會綠色效應(yīng)是指由于應(yīng)用城市綠色智慧物流給社會帶來的產(chǎn)業(yè)的 帶動、人民綠色觀念的增強等程度。它反映的是平臺的潛移默化的積極影響， 推動程度越高，效益越好。

12.建設(shè)綠色產(chǎn)業(yè)貢獻率 

     建設(shè)綠色產(chǎn)業(yè)貢獻率是指城市綠色智慧物流應(yīng)用中涉及綠色GDP的份額 占整個社會綠色產(chǎn)業(yè)份額的比重。它反映對社會綠色產(chǎn)業(yè)的推動作用，比重 越高，重要性越高。

13.城市形象貢獻率

     城市形象貢獻率是指城市綠色智慧物流的應(yīng)用給城市配送景觀帶來的規(guī) 范化等美化城市環(huán)境方面的提高，以及由于城市在新能源產(chǎn)業(yè)方面的領(lǐng)先地 位而給城市形象帶來的良好口碑。它反映了城市綠色智慧物流對良好城市形 象的重要性，比率越大，重要性越高。